Österreich erlaubt LED

Tests des Mobilitätsclubs und seiner Partner haben es immer wieder bestätigt: LED-Scheinwerfer sind ihren Pendants mit Halogen- oder Glühlampen überlegen. Sie verfügen über eine deutlich längere Lebensdauer, vor allem aber zeichnen sie sich durch höhere Lichtqualität aus. 'Eine möglichst große Verbreitung wäre daher im Sinne der Verkehrssicherheit wünschenswert', erklärt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl. Und das klappt nun aufgrund der Übernahme deutscher Regelungen in Österreich.

Damit ist ein erster, wichtiger Schritt gesetzt – der ÖAMTC fordert immerhin bereits seit 2017 eine legale Nachrüstmöglichkeit für alle Halogen-Lampen im Fahrzeugbereich. 'Noch gibt es allerdings Einschränkungen, denn die Zulassung gilt nicht generell, sondern nur für bestimmte Kfz-Modelle', hält Kerbl fest. Neben einigen Exoten sind auch weit verbreitete Fahrzeuge wie VW Passat, Ford Mondeo oder Audi A3 dabei. 'Man sollte sich vor dem Kauf also unbedingt informieren, ob die Nachrüstung für das eigene Auto überhaupt erlaubt ist', rät der Experte. 'Und selbst wenn das der Fall ist, ist derzeit eine schriftliche Bestätigung über die Genehmigung im Auto mitzuführen. Es empfiehlt sich daher, vorher Rat einzuholen – beispielsweise bei der technischen Beratung des ÖAMTC.'

Derzeit ist Osram der einzige Hersteller, der mit der Night Breaker LED eine zugelassene Nachrüstlösung anbietet. Bei einem Test durch den Mobilitätsclub schnitt dessen Leuchtmittel im Vergleich zum klassischen Halogen-Scheinwerfer sehr gut ab. 'Das deutlich weißere LED-Licht leuchtet die Fahrbahn wesentlich heller aus und ermöglicht damit die raschere Erkennung von Hindernissen auf der Straße oder am Fahrbahnrand', fasst Kerbl die wichtigsten Testergebnisse zusammen. 'Von daher sollte sich jeder, der ein dafür zugelassenes Fahrzeug hat, das noch nicht mit LED ausgestattet ist, die Anschaffung überlegen.'

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#LED #ÖAMTC

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