WLAN gegen Unfälle

Es geht hierbei um die sogenannte 'Car-to-Car-Communication', die Autos miteinander verbindet, wodurch sich der Verkehrsfluss optimieren lässt. Das Bremssignal leuchtet dann auf, wenn ein gefährdendes Auto beispielsweise um die Ecke fährt oder im dichten Nebel nicht sichtbar ist. Die Technologie soll Kettenreaktionskollisionen vermeiden. Das Signal warnt sozusagen vor 'Panik-Bremsungen'.

Für eine einwandfreie Funktionsfähigkeit müssen bei derartigen Innovationen jedoch auch andere Hersteller mitziehen, um die WLAN-Kommunikation unter den Fahrzeugen zu gewährleisten. Da genau das bei vielen Anbietern bereits in der Pipeline steckt, sind entsprechende Systeme bald denkbar. Nur die Standardisierung, damit über Herstellergrenzen hinweg Kommunikation möglich wird, muss sichergestellt werden.

Ford testet neben der Car-to-Car-Communication auch eine Technologie für 'Vehicle-to-Infrastructure-Communication'. In diesem Bereich sollen Autos mit der Infrastruktur wie beispielsweise Ampeln kommunizieren. Ihr langes Warten und damit auch die Frustration - auch wenn keine Autos weit und breit zu sehen sind - soll dadurch reduziert werden.

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