Toyota Auris spart dynamisch

Dabei arbeiteten die Ingenieure eng mit den Designern zusammen. Das Ergebnis: Der neue Auris ist leichter, dynamischer, besser ausgestattet und wirtschaftlicher im Unterhalt denn je zuvor.

Die neue Generation punktet mit verbesserten aerodynamischen Eigenschaften, einer Gewichtseinsparung von je nach Modell bis zu 85 Kilogramm und Verbesserungen an den Motoren, die zu einer signifikanten Verbrauchsreduzierung führen und die Unterhaltskosten spürbar verringern.

Der ganz auf den europäischen Markt zugeschnittene neue Auris, der auf diesem Kontinent auch seinen größten Absatz erreichen soll, wird ebenso wie der Avensis im englischen Burnaston gefertigt. Ab Jänner kommt er zu uns.

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

#Toyota

Newsticker per eMail oder RSS/Feed!

Auch interessant!
Toyota Auris Hybrid im Auto.At-Test
Toyota möchte mit dem neuen Auris punkten. Und legt auf der Hybridschiene nach. Beim Yaris, Prius und Aur...

Toyota fliegt hoch
Der japanische Automobilkonzern Toyota hat mit seiner Prognose, bis Ende des laufenden Geschäftsjahres 20...

Neuer Toyota Auris: Hybrid
Dass Toyota im Segment der Hybridantriebe höchst erfolgreich ist, braucht man nicht extra zu betonen. Ein...

Toyotas Premieren in Paris
Komplett erneuert präsentiert Toyota auf dem Automobilsalon in Paris seine Kompaktklasse. Auris, Auris Hy...

Toyota Yaris Hybrid
Der Toyota Yaris Hybrid feiert auf dem Genfer Autosalon seine Weltpremiere. Er ist der erste Kleinwagen m...

Toyota Auris im Test
In große Fußstapfen musste das neue Modell bei Toyota treten. Der Auris bildet die Nachfolge des Langzeit...

Toyota Auris Hybrid im Test
Mit dem Prius hat Toyota einst die Tür für den Hybridantrieb aufgestoßen. Viele wollen das, andere suchen...

Toyota Auris hybrid
Der 'Hybrid Synergie Drive (HSD)' steht im Mittelpunkt des Toyota-Auftritts auf dem 80. Internationalen A...