Test Drive  03.08.2010 (Archiv)

Smart fortwo cdi im Test

Seit mittlerweile 12 Jahren ist der Smart in Europa unterwegs. Seither hat sich einiges getan, doch Konzept und aussehen sind dem Ur-Smart treu geblieben.

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Der Smart ist zu einem Klassiker avanciert, der aus der Stadt nicht mehr wegzudenken ist. Nahezu egal, wann man durch Wien fährt oder geht, ein Smart 'fährt' einem immer über den Weg. Wir haben den Zwerg getestet.

Wer ein kleines Auto für die Stadt möchte, dem zwei Sitze reichen, der wird wohl einen Smart in die engere Auswahl miteinbeziehen. Wir haben uns den Zweisitzer aus der Daimler Schmiede genauer angesehen: Der erste Eindruck war der, dass Fahrer und Beifahrer trotz der Abmessungen genügend Platz im Innenraum haben. Nur wirklich große Personen müssen, wie in andere Autos auch, bei der Kopffreiheit Einbußen machen.

Das Design des Smart ist bekannt. Der fortwo (früher City-Coupé), der jetzt auf dem Markt ist, ist bereits die zweite Generation, doch noch immer deutlich als Smart erkennbar. Mittlerweile wirkt er durch die zurückgezogenen Frontscheinwerfer und die hervorgehobenen Rücklichter sportlicher.

Smart fortwo	1/4

Man sieht es ihm nicht sofort an, doch sobald man das Auto angreift, fühlt man es: Plastik - und zwar wohin das Auge reicht. Sogar die 'Motor'- bzw. im Smartfall 'Service'-Haube, da sich der Motor im Heck befindet, ist aus Plastik. Diese lässt sich auch nicht aufklappen, sondern wird als Ganzes abgenommen. Befestigt, über Schienen und einen Klappmechanismus, gesichert mit einem Textilband und einem Druckknopf beim Abnehmen. Sieht witzig aus, wie auch das Foto zeigt.

Im Innenraum setzt sich der Hang zum Plastik fort, das von der Qualität her besser sein könnte, doch wirklich gut verarbeitet ist. Das Cockpit ist aufgeräumt. Man hat alles gut im Blick und es kommen keine Zweifel auf, wofür dieser und jener Schalter gut sein könnte. An Ablagefächern mangelt es ein wenig, was bei einem so kleinen Auto nicht verwunderlich ist. Zumindest ein Getränkehalter in der Mitte wäre zu empfehlen (diesen gibt es optional).

Video: Smart fortwo im Test

Doch kommen wir nun zum Kofferraum. Ja, so etwas gibt es im Smart, auch wenn es nicht danach aussieht. Das Kofferraumvolumen war für uns wohl die größte Überraschung, denn man bringt wirklich einiges unter. Und zwar mehr als bei einem Mini! Dessen Standard-Kofferraumvolumen (also mit hochgeklappten Sitzen) beträgt nämlich 160 Liter. Im Vergleich hat der Smart 220 Liter Kofferaumvolumen, dass man auf 340 Liter erweitern könnte, wenn man ihn bis zum Dach hin beladet. Wir raten allerdings zu einem Netz oder einer Wanne im Kofferraum, sonst kann es beim ruckartigen Bremsen passieren, dass man die Kofferraumbeladung im Rücken spürt.


Smart BilderFotos: Smart fortwo cdi

Damit sind wir bei den Sitzen angelangt: Diese sind relativ dünn (was die Rückwand betrifft), bieten allerdings genügend Seitenhalt und sind bequem. Die Rundumsicht beim Smart ist hervorragend - man hat ja auch nicht viel, was einem die Sicht versperren könnte. So ist auch das Einparken in die kleinsten Parklücken kein Problem. Aber Achtung, für alle, die eine Servolenkung gewohnt sind - Auf diesen Komfort muss man beim Smart verzichten. Der Smart ist zwar klein und leicht, doch bei diesen tropischen Temperaturen zur Zeit, kann man schon etwas ins Schwitzen kommen, wenn man ein wenig Muskelkraft beim Einparken spielen lassen muss.

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Fotos: Smart fortwo cdi
Smart Bilder
Video: Smart fortwo im Test

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