Neuer Seat Alhambra

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Beim neuen Motorenprogramm sind alle TSI- und TDI-Triebwerke mit Kraftstoff-Direkteinspritzung und Turboaufladung ausgerüstet. Die TSI leisten 110 kW / 150 PS oder 147 kW / 200 PS, die beiden TDI liefern 103 kW / 140 PS oder 125 kW / 170 PS. Weitere serienmäßige Effizienztechnologien sind das Start-Stop-System und die Bremsenergie-Rekuperation. Der Alhambra TDI wird mit einem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet. Das macht ihn auch als Diesel zu einem der saubersten Vans der Welt.

Für den Alhambra steht auch ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zur Wahl. Zu den Bi-Xenon-Scheinwerfern mit adaptiver Steuerung gehört auch ein Fernlicht-Assistent, der entgegenkommende oder vorausfahrende Fahrzeuge erkennt und das Fernlicht automatisch abblendet. Ebenfalls neu für den Alhambra sind die Rückfahrkamera und der Parklenkassistent, der ihn automatisch selbst in enge Parklücken lenkt, und das auch quer zur Fahrtrichtung.

Das Panorama-Schiebedach hat eine um 300 Prozent größere Öffnung als ein konventionelles Schiebedach. Eine Drei-Zonen-Climatronic sorgt für optimalen Temperaturkomfort auf allen Plätzen. Elektromotoren vereinfachen die Bedienung der Schiebetüren oder der Heckklappe. Zur Sicherheitsausstattung gehören sieben Airbags inklusive Knieairbag auf der Fahrerseite, die elektrische Kindersicherung für die Fondtüren, das ESP inklusive elektronischem Bremsassistenten, Anhänger-Stabilisierung und Reifenkontrollanzeige.

Der Alhambra ist mit fünf oder sieben Sitzplätzen lieferbar. Bei erhöhtem Stauraumbedarf brauchen die Sitze der zweiten und dritten Reihe nicht mehr ausgebaut zu werden. Sie lassen sich im Fahrzeugboden versenken. Zudem können die Sitze der mittleren Reihe verschoben werden. Angeboten wird der Alhambra in den Versionen Reference und Style, bereits die Basisausstattung ist umfangreich. Produziert wird der Seat Alhambra in Palmela, Portugal. Die Markteinführung ist für den Herbst geplant.

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