VW Golf 6 als Variant

Nach dem neuen 2- und 4-türigen Golf der sechsten Generation sowie dem Golf Plus geht jetzt mit dem Golf Variant die vierte Karosserieversion an den Start. Der Kombi mit einem Ladevolumen von bis zu 1.495 Litern ist besonders im Geschäftswagenbereich eines der erfolgreichsten Modelle auf dem Markt. Das neue Design des Variant soll dafür sorgen, dass das Allroundtalent seine Position als Business-Kombi, aber auch als Erstwagen für Familien weiter ausbaut. Den neuen Golf-Kombi gibt es mit einer umfangreichen Serienausstattung: ESP, sechs Airbags, Tagfahrlicht, Dachreling, rundum elektrische Fensterheber, Hochschalt-Anzeige, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegel, 1/3 zu 2/3 umklappbare Rücksitzbank und -lehne, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Klimaanlage.



Komplett neu gestaltet wurde die Frontpartie. Sie folgt damit optisch der aktuellen Volkswagen Design-DNA. Klare horizontale Linien und souverän gestylte Scheinwerfer bestimmen ab sofort das Erscheinungsbild. Vom 2- und 4-Türer wurde zudem das Motorenprogramm übernommen.

Zur Markteinführung wird der Variant in den Ausstattungen Trendline, Comfortline und Highline angeboten – letztere löst dabei die bisherige Sportline-Version als Topausstattung ab.

Als Antriebsquellen stehen zum Vorverkaufsstart ein TSI (aufgeladener Benzindirekteinspritzer) mit 122 PS sowie moderne Common-Rail-Turbodiesel (105 und 140 PS) zur Wahl. Etwas später folgen zwei Multipoint- (80 und 102 PS) und ein weiterer TSI-Benziner mit 160 PS. Alle sechs Motoren erfüllen die neue Euro-5-Norm.



Zu erkennen ist der neue Golf Variant an dem vom 2- und 4-Türer übernommenen Stoßfänger, am Kühlergrill, an der neu gestalteten Motorhaube sowie den analog modifizierten Kotflügeln und Scheinwerfern. Ab der mittleren Ausstattungsversion (Comfortline) sind in den Kühlergrill und den unteren Lufteinlass Chromeinleger integriert. Im Fall der Highline-Version trifft das auch auf die Einfassung der hier serienmäßigen Nebelscheinwerfer mit neuer statischer Abbiegelichtfunktion zu.

Die eigenständige Heckpartie des Vorgängers wird in der neuen Generation durch edler wirkende Rückleuchten und den auch im unteren Bereich komplett in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger veredelt. Die TDI- und TSI-Versionen sind an den nun nicht mehr vom Stoßfänger verdeckten Abgasendrohren zu erkennen.

Die Preise beginnen in Österreich bei 19990,- Euro inklusive Klimaanlage und Tagfahrlicht für die 1,4l/80 PS-Version.

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