Neuer BMW Z4

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Wir fuhren jetzt beim ersten Probegalopp in den Bergen zwischen Alicante und Benidorm den 35i in Verbindung mit dem neuen Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Motor bietet zwischen 1300 und 5000 Umdrehungen pro Minute sein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern an. Dieses Kraftpaket schafft die 100-km/h-Marke mit Doppelkupplungsgetriebe in 5,1 Sekunden und wird bei 250 km/h abgeregelt. Der Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm) liegt bei 9,4 Litern, entsprechend einem Kohlendioxidausstoß von 219 Gramm pro Kilometer. BMW sieht für das Doppelkupplungsgetriebe einen Verbrauchsvorteil von 0,4 Litern auf 100 km, was also einen Schnitt von neun Litern bedeutet.



Harmonische Achslastverteilung, Hinterradantrieb, Aluminium-Leichtbaufahrwerk und die elektromechanische Servolenkung erlauben das BMW-typische aktive Handling, das nach Kurven ruft. Die serienmäßige Fahrdynamik-Kontrolle ermöglicht die Feinabstimmung in drei Stufen, von denen wir auf den Bergstrecken lieber erstmal nur zwei ausprobierten: Normal für zügiges bis schnelles Fahren und Gleiten und Sport für die aktivere Gangart. Dann reagiert der Motor deutlich schneller, das Getriebe ebenso, die Lenkung wird direkter und das ESP lässt dem Heck in Kurven etwas Spielraum. Sport plus sollte man den Könnern überlassen, die dann sowieso noch das M-Sportfahrwerk dazubestellen und sich vielleicht für die Sport-Automatik an Stelle des serienmäßigen Sechs-Gang-Handschalter entscheiden.

Vom alten Z4 hat BMW 180000 verkauft. Für den neuen rechnet man sich trotz der augenblicklichen Marktlage gute Chance aus. Denn den alten Z4 sehen die Münchner mehr als puristischen Sportwagen. Mit dem neuen haben sie die Dimension Komfort dazugewonnen.

Dank der Fahrdynamik-Kontrolle sehen sich die Marketingexperten in der Lage, bei anderen Roadster-Herstellern zu wildern. Selbstbewusst erklärte man, es sei falsch anzunehmen, der Roadster-Markt befinde sich im Rückwärtsgang. Richtig sei vielmehr, dieser Markt hänge von den angebotenen Fahrzeugen ab. Das glauben die Münchner mit dem Z4 nun zu haben, dank ihrer Technik und dank der beiden Damen und ihrer Kollegen.

Videos: Cabrios 2009

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