Die Pannenstatistik 1999

Elektrische Defekte stellen wieder die größte Gruppe dar (36,8%), die Batterie war mit 20,3% der zweithäufigste Grund, warum die Pannenfahrer ausrücken mußten. Dahinter liegt mit 17,8% der mechanische Defekt.

Weniger wichtig sind dann die Plätze 'hinter dem Siegertrio'. Nur 6% der Einsätze betrafen verschlossene Wagen, 4,8% elektronische Defekte, 3,5% Reifenpannen, 2,6% Kühlerschäden, 1,6% fehlte der Treibstoff und 0,6% waren echte Unfälle.

Ein schöner Erfolg für den ARBÖ dabei: 94% der Einsätze endeten mit einem zufriedenen Fahrer - der Schaden konnte gleich behoben werden. Nur 6% mußten woanders wieder fahrtüchtig gemacht werden.

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