Kia Sportage 2.0 CRDi

Seiten: [1] [2] [3]


Nach einer kurzen Anfahrschwäche zieht der Zwei-Liter-Turbodiesel ab etwa 1400 Umdrehungen gleichmäßig hoch. Das 6-Gang-Getriebe hält die Trinksitten des Sportage in Grenzen. Bei forscherer Fahrweise kamen wir im Test auf einen Durchschnittsverbrauch von 9,7 Litern pro 100 Kilometer, bei Landstraßenfahrt zeigte der Bordcomputer aber deutlich über zwei Liter weniger an und ließ sich damit problemlos im Normbereich bewegen.

Die Lenkung arbeitet exakt und spricht sehr direkt an. Die Schaltung hingegen wünscht man sich deutlich weicher und vor allem beim 3. und 5. Gang ein Stück präziser. Der Allradantrieb verleiht dem Kia ein spürbares Plus an Fahrdynamik. Bei normalen Straßenverhältnissen werden nur die Vorderräder angetrieben. Das spart Kraftstoff. Sofern nötig, werden bei Bedarf aber auch bis zu 50 Prozent der Motorkraft an die Hinterräder geschickt. Für den Geländeeinsatz lässt sich das Drehmoment zudem bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h je zur Hälfte auf Vorder- und Hinterachse aufteilen.

Das Fahrwerk des Sportage ist erfreulich straff abgestimmt. Das Vergnügen trüben allerdings bei Nässe die relativ schlecht greifenden Serienreifen der Marke Kumho. Da muss das zuverlässig arbeitende ESP mit Traktionskontrolle hin und wieder den Kia im Zaum halten.

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

Newsticker per eMail oder RSS/Feed!

Auch interessant!
LA Autoshow 2008
Die Messe in Los Angeles bietet für Autofreunde wieder eine Vielzahl an Highlights und Neuheiten. Nicht n...

Facelift für Kia Sportage
Kia hat den Sportage zum Modelljahr 2009 innen und außen überarbeitet. Die neue Version des Kompakt-SUV i...

Kia übergibt gelbe Engel
Als älteste und auch größte Vereinigung von Verkehrsteilnehmern in Österreich zählt der ÖAMTC derzeit etw...

Kia Sportage wird in Europa produziert
Der Kia Sportage wird nun auch in Europa produziert - genauer gesagt im slowakischen Werk in Zillina....