Mercedes-Benz S 320 CDI Blue Efficiency

Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm beträgt 7,6 Liter pro 100 Kilometer, das sind 0,7 Liter weniger als bei der herkömmlichen Version. Der CO2-Ausstoß liegt bei 199 Gramm pro Kilometer. Zu den verbrauchsreduzierenden Maßnahmen gehören unter anderem eine bedarfsgeregelter Servolenkung, Automatikgetriebe mit Standabkoppelung und Bereifung mit verringertem Rollwiderstand.

Die elektromotorisch angetriebene Hydraulikpumpe der Servolenkung ist bedarfsgeregelt und baut nur dann Druck auf, wenn der Fahrer das Lenkrad bewegt. Dadurch sinken Energie- und Kraftstoffverbrauch bei langen Geradeausfahrten - etwa auf der Autobahn. Der Drehmomentwandler unterbricht zudem den Kraftschluss des 7-Gang-Automatikgetriebes, sobald das Fahrzeug mit laufendem Motor steht. Wird der Fuß von der Bremse genommen, schließt die Kupplung wieder. Serienmäßig rollt der S 320 CDI Blue Efficiency auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit rollwiderstandsoptimierten Reifen und speziellem Karkassenaufbau.

Unverändert bleibt die Leistung: Das V6-CDI-Triebwerk hat nach wie vor 173 kW / 235 PS und 540 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt der Wagen in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

Newsticker per eMail oder RSS/Feed!

Auch interessant!
BMW 760li - mehr Premium geht nicht
BMW hat die oberste der oberen Marken aus Bayern neu definiert. Der BMW 760li durfte in einer Pressepräse...

Neu: S-Klasse 2009 und hybrid
Jeder neue große Mercedes-Benz setzt stets auch die Trends in Richtung Technik, Komfort und Sicherheit &#...

Blue Efficiency: Mercedes A 170
Als bei der IAA 1997 Mercedes-Benz die A-Klasse erstmals ihre Studie für das Elektroauto der Zukunft der ...

Mercedes-Benz C 250 CDI Blue Efficiency
Er leistet 150 kW / 204 PS, ist 250 km/h schnell und hat einen Normverbrauch nach NEFZ von 5,2 Litern Die...

Schwerpunkt: Auto und Umwelt
...