Nicht mehr oben ohne...

'Moderne Cabrios, deren Verdeck mit einer ordentlichen Dämmschicht und einer beheizbaren Heckscheibe ausgestattet sind oder ein Hardtop haben, kommen ohne Probleme durch den Winter', sagt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl. 'Alle anderen Topless-Fahrzeuge überwintern am besten in der Garage.'

Bevor man das Fahrzeug aber einfach in den Winterschlaf versetzt, muss es als erstes noch gründlich gereinigt werden. Da die Waschstraße für Cabrios tabu ist, säubert man das Verdeck am besten mit Bürste und viel Wasser. Fleckenputzmittel oder Wachse sind nicht zu empfehlen. 'Den Lack kann man mit einem Poliermittel für den Winter konservieren', erklärt Kerbl.

Bei den Oldtimer-Cabrios ist der Tank aus Blech gefertigt. Daher sollte man den Kraftstoffbehälter füllen, damit er nicht zu rosten beginnt. Ablagerungen in der Benzinleitung oder dem Vergaser wären die Folge. 'Der Ölwechsel sollte auch noch vor dem Winter vorgenommen werden, weil neues Öl den Motor besser konserviert', erläutert der ÖAMTC-Techniker. 'Außerdem ist es schonender, wenn die ersten mühsamen Startversuche im Frühjahr mit frischem Motoröl durchgeführt werden.'

Wer seine Batterie den Winter über schonen möchte, sollte sie idealerweise ausbauen oder zumindest abklemmen und während der kalten Monate ein bis zwei Mal mit einem Ladegerät aufladen. Für die Reifen genügt es, den Luftdruck um etwa 0,2 bar zu erhöhen.

'Bei Oldtimer-Cabrios ist es sinnvoll den Vergaser zu entleeren, damit der Wagen im Frühjahr leichter anspringt', rät der ÖAMTC-Techniker abschließend.

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