Fahrbericht Toyota Yaris TS: Sportliche Überraschung

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Zu den Komfortelementen zählt die Möglichkeit des Umgangs mit den Rücksitzen. Sie lassen sich um insgesamt 15 Zentimeter verschieben, und ihre Lehnenneigung kann man ebenfalls verändern.

Für die passive Sicherheit sorgt beim Yaris TS ein Airbagpaket, das auch einen Knieairbag für den Fahrer umfasst. Bei der aktiven Sicherheit helfen das Elektronische Stabilitätsprogramm - das bei Toyota TRC heißt - und der Bremsassistent. Seine Lenkung spricht spontaner an und arbeitet direkter als bei den anderen Varianten. Die Federung des Sportfahrwerks fällt auch deutlich straffer aus, lässt sich aber noch als komfortabel beschreiben.



Für den Viertürer-TS mit Heckklappe verlangt Toyota 19.634 Euro, der Dreitürer ist 500 Euro günstiger. Beide sind nahezu komplett ausgestattet und verfügen zum Beispiel über Klimaanlage und CD-Spieler.

Daten: Toyota Yaris TS

Länge x Breite x Höhe: 3,80m x 1,70m x 1,53m
Leergewicht, Zuladung: 1190kg, 355kg
Motor: (Bauart, Hubraum): 1,8 l Vierzylinder-Reihenmotor
Max. Drehmoment: 173 Nm bei 4400 U/min
Verbrauch NEFZ im Mittel: 7,2 Liter Super
CO2-Emission: 170 g/km
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 9,3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h
Kofferraum: 275 – 1183 Liter
Anhängelast: 1050 kg (gebremst)
Basispreis: 19.634 Euro

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