Der Daihatsu Sirion im Test

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Sowohl auf den vorderen Sitzen als auch im Fond fühlt man sich wohl und hat genügend Spielraum für seine Beine. Auch Leute mit einer Körpergröße von 1,80 können noch bequem im Sirion Platz nehmen. Der Kofferraum fasst 255 Liter, legt man die Fondsitze um, kommt man auf 630 Liter. So finden auch bei aufrechten Rücksitzen zwei Sporttaschen genügend Platz.

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Ein Wochenendausflug ist kein Problem mit dem kleinen Japaner. Bei längeren Reisen wird es wohl eher eng werden. Dafür ist er in der Stadt eine Klasse für sich. Mit dem kleinen Wendekreis macht es richtig Spaß durch enge Gassen zu flitzen. Die kurzen Überhänge und die leichtgängige Lenkung machen das Einparken zu einer leichten Übung.


Mit einer Länge von 3,60 Metern findet man in der Stadt leicht einen Parkplatz.

Wir haben den Daihatsu Sirion 1,3 Top S mit permanenten Allradantrieb getestet. Der Motor mit 1,3 Litern Hubraum bringt 87 PS auf die Straße, mit denen man seine Kleinwagenkonkurrenten an der Ampel locker abhängen kann. Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist in 11,3 Sekunden erledigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt und die Federung stramm, aber nicht unangenehm. Einziges Manko ist die Schaltung, die präziser sein könnte. Der Verbrauch wird von Daihatsu mit durchschnittlich 5,8 Litern angegeben. Bei uns im Test war es ca. ein Liter mehr.


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Daihatsu

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