Aktuell 11.12.2006 (Archiv)
Kult aus dem fernen Osten: Daihatsu Materia
Vor ein paar Jahren wäre es wohl unvorstellbar gewesen, dass man den Daihatsu Materia nach Europa holt, auf den Kontinent, dessen Bevölkerung wohl am meisten Wert legt, auf die Formensprache. In Amerika ist der Materia schon länger erfolgreich.Seiten: [1] [2]
Selbst Sitzriesen finden sich im Materia gut zurecht. Da bleibt noch immer genügend Abstand zum Fahrzeughimmel. Der Materia lässt sich nicht wirklich in eine Fahrzeugkategorie einreihen, doch der Retro-Look des Japaners soll vor allem jüngeres Publikum ansprechen.
Die Verarbeitungsqualität des Innenraums kann sich sehen lassen.
Ab dem Frühjahr 2007 wird der Materia in Österreich ausgeliefert und das vorerst nur in einer Variante. Ein 1,5 Liter Benziner mit 138 PS soll den 1-Tonner über die Straßen befördern. Die 100 km/h Marke erreicht der Materia in 11,5 Sekunden, die Spitzengeschwindigkeit ist bei 170 km/h erreicht. Der Verbrauch soll bei 7,2 Litern Normalbenzin liegen. Ein 1,3 Liter Motor und ein 1,5 Liter Eco 4WD mit Allradantrieb werden etwas später folgen.
Ausgeliefert wird der Materia mit kompletter Ausstattung: Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, CD-Radio mit MP3-Funktion, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber vorn und hinten, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, abgedunkelte hintere Seitenscheiben, abgedunkelte Heckscheibe und vieles mehr. Möglichkeiten zur Individualisierung bietet Daihatsu nicht an. Bleibt aber zu hoffen, dass Daihatsu da noch eins drauf legt, denn in Serienoptik wird der Materia wohl nicht allzu lange über die Straßen rollen.
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