Corvette Z06

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Auf der Zubehörliste stehen somit nur noch das Navigationssystem, die Metalliclackierung und die polierten Aluräder. Verbesserungen bei der Ausstattung bleiben trotzdem wünschenswert. So wirken die verwendeten Schalter am Lenkstock billig, da von der Großserie übernommen und ein Regensensor wie auch eine Einparkhilfe sind auch für Geld und gute Worte nicht zu bekommen.

Coupé und Cabriolet mit dem 6-Liter-Motor und 404 PS erhielten vor kurzem als Option zur Vier-Gang-Automatik eine neue Sechs-Gang-Automatik mit Paddle-Shift-Schaltung am Lenkrad. Der manuelle Eingriff ist durchaus empfehlenswert, aber nicht wirklich notwendig, da die Automatik perfekt abgestimmt ist und die Corvette in jeder Situation optimal beschleunigt.

Ob man als geneigter Interessent an einer Corvette nun die martialische Z06 bevorzugt oder die mit 404 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h die auch nicht gerade schwach motorisierten Varianten als Coupé mit herausnehmbaren Dach oder Cabrio - der Spaßfaktor ist hoch und das hängt nicht nur von der sehr moderaten Preispolitik ab, sondern auch von den erstaunlich niedrigen Verbrauchswerten: auf unseren ersten Testfahrten pendelten diese sich bei gerade mal 11,5 Litern ein.

Ein kleiner Wermutstropfen bleibt zu vermelden, die Z06 ist bis Februar 2007 ausverkauft.

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