Volvo S80

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Ein neuer kompakter Sechszylinder, der mit Sechsgang-Automatik erhältlich ist, ergänzt die Motorenpalette weiter. 238 PS werden damit aus 3,2l Hubraum auf die Straße gebracht. Und ein 185 PS Diesel-Turbo ist auch verfügbar.

Der Volvo S80 wird der erste schwedische Serienwagen mit Abstandswarner und aktiver Geschwindigkeitsbeeinflussung. Der Bremsassistent legt die Beläge an, bevor es zu Kollissionen kommt, die Geschwindigkeitsregelung hält den Abstand zum vorderen Wagen.



Kurvenlicht, Xenon-Scheinwerfer, Soundsystem und andere Details sind fast schon nicht mehr erwähnenswert. Interessant aber beispielsweise der Car Communicator: Mit dieser Fernbedienung können diverse Eigenschaften des Fahrzeuges aus der Ferne abgefragt werden. So erfährt der Fahrer auch dann, ob er den S80 korrekt verschlossen hat, wenn er nicht in der Nähe seines Luxus-Schlittens ist. Und auch, ob eine Person im Wagen ist - der Herzschlagsensor macht es möglich.

Mit so viel gefällig verpackter Innovation möchte Volvo 70% Neukunden ansprechen. Also solche, die zuvor nicht zu Modellen aus Schweden gegriffen haben. Gesamt sollen 50.000 im Jahr über den Ladentisch gehen (oder vielleicht doch eher über die Ausfahrts-Schwelle des Volvo-Händlers).

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