Wieviel Mautgebühr bis zum Reiseziel?

Aber viele vergessen bei der Berechnung der Urlaubskosten die Nebenkosten der Maut. Der ÖAMTC hat sich einige Hauptreiserouten mit dem Online-Routenplaner des Clubs genauer angesehen und die einzelnen Mautgebühren ermittelt.

• Für Italien, einer der Favoriten der Österreicher, wurde für sechs Destinationen die Mautgebühr ermittelt. Für das 230 km entfernte Venedig zahlt man ab der Grenze Arnoldstein 10,90 Euro. Geht es weiter nach Florenz (470 km) sind insgesamt 24,90 Euro fällig, bis Rom (734 km) wären schon 38,69 Euro zu bezahlen. Die Fahrt von Venedig entlang der Küste nach Rimini (477 km) beträgt 24,80 Euro, weiter nach Bari (1.030 km) legt man 52,79 Euro ab. Die Strecke von Innsbruck über den Brenner nach Simione am Gardasee (272 km) resultiert in einer Mautgebühr von 20,40 Euro, wovon acht Euro für die gebührenpflichtige Brenner Autobahn in Österreich anfallen, und 12,40 Euro an die Italiener gehen. Tipp: Um in Italien längere Wartezeiten an den Mautstellen zu vermeiden, empfiehlt sich zur Bezahlung die ViaCard. Die Magnetkarte ist im Wert von 25 Euro und 50 Euro bei allen ÖAMTC-Dienststellen erhältlich.
• Die Mautgebühren vom Grenzübergang Spielfeld bis Zagreb (369 km) betragen 2,14 Euro, nach Split (509 km) sind insgesamt 21,45 Euro zu bezahlen. Opatija im Kvarner-Golf kann entweder vom Loiblpass (189 km) mit 6,13 Euro, oder ab Arnoldstein (253 km) für 7,70 Euro erreicht werden.
• In Ungarn gibt es keine kilometerabhängige Maut, sondern 10-Tages-Vignetten zu rund 9,30 Euro.
• Auch für eine Autofahrt nach Frankreich sind die Österreicher durchaus bereit. Die Route nach Paris über Nürnberg, Saarbrücken und Metz (keine Maut in Deutschland) mit über 980 km ab Passau, ist mit 24 Euro vorzumerken. Wer nach Bordeaux (1.450 Euro) möchte ist gut Beraten, wenn er die Strecke über Genf wählt. Die französische Maut kommt dann auf 38,90 Euro exklusive der 27 Euro für die Schweizer Vignette.