Neue Unterführung der Südbahn

Durch das Gemeinschaftsprojekt der OBB und der Stadt Wiener Neustadt wird die wichtige Straßenverbindung für mindestens ein Jahr gesperrt sein. Die Stadt ist für die Errichtung der Unterführung mit Geh- und Radwegen und den Entwässerungsbauten verantwortlich. Kosten rund 2 Mio. Euro.

Weitere 1,83 Mio. Euro werden der ÖBB der Bau der neuen Brücke und der Stützmauer kosten. Eine Stahlbetonbrücke in Bogenform wir das bestehende Stahlbrückenwerk, welches aufgrund der geringen Durchfahrtshöhe abgetragen wird, ersetzen. Während der Bauzeit werden die Züge der Südbahn weiter verkehren.

Zwei Fahrspuren mit je 3,25 Meter Breite und einer Durchfahrtshöhe von 4,50 Meter werden durch die Erweiterung der lichten Weite auf 14,10 Meter ermöglicht. Auf beiden Seiten der Fahrbahn werden Geh-Radwege sowie eine Geh-Radweg-Brücke westlich des neuen Tragwerks errichtet. Das Bauwerk wird durch eine Gehwegbrücke auf der Ostseite mit Stiegenabgang in die Purgleitnergasse ergänzt.

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