Kritik an 48-Stunden-Woche für LKW-Fahrer

Frächter und Lastwagenfahrer sind über diese Nachricht natürlich nicht sehr erfreut. Die Kontrolle erfolgt dabei durch einen Fahrtenschreiber im Lastwagen. Liegt der Fahrer über dem Limit, muß er in der darauffolgenden Woche weniger fahren. Franz Xaver Winklhofer von der deutschen Kraftfahrergewerkschaft findet die Beschränkung zwar ganz sinnvoll, jedoch sei die Regelung etwas zu streng. Eine Fahrzeit von 55 Stunden pro Woche wäre seiner Meinung nach besser.

Die Vertreter der Salzburger Transportwirtschaft sind der Auffassung, dass die Fahrzeiten fast nicht machbar sein werden. Ein weiteres Problem stellt die mögliche Manipulation der elektronischen Daten der Black Box, welche für die Kontrolle der Fahrtzeiten zuständig ist, dar. Die Fahrzeiten werden frühestens ab 2004 eingeführt.

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