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Test Drive  18.01.2010 (Archiv)

Ford Focus RS im Test

Wer einen haben will, der muss sich beeilen. Die Rede ist vom Focus RS, dem schnellsten Serien-Fronttriebler der Welt, der gerade in Wien zu sehen war.

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Der Ford Focus RS ist in den drei Lackierungen 'Frost-Weiß', 'Indianapolis-Blau-Metallic' sowie in der Aufsehen erregenden RS-Exklusiv-Farbe 'Ultimate-Green-Metallic' verfügbar. Und in dieser Farbe war auch unser Testwagen lackiert. Er fiel eines Sonntags frühmorgens auch der Polizei auf, die ihn zwecks allgemeiner Verkehrskontrolle stoppte und sicher einen jungen Heißsporn hinter dem Lenkrad vermutete.



Anscheinend sind Klischees einfach dazu da, um bedient zu werden. Und oberflächlich betrachtet könnte man beim Ford Focus RS schon der Meinung sein, dass sich dieser mitten in der Pubertät befindet. Er trägt äußerlich stark auf und produziert hechelnd Töne aus seinem Turbolader, die manchem Sportwagen gut zu Gesicht stehen würden.

Es lässt sich aber auch sanft über Landstraßen cruisen mit dem RS, der dann sogar weniger als 8 Liter Super in seinen fünf Zylinder verbrennt. Wenn er aber dann von der Leine gelassen wird, liegen Beschleunigungswerte an, die den RS in 5,9 Sekunden von nun auf 100 km/h katapultieren. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Ford mit stolzen 263 km/h an.


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