Opel GT seit 40 Jahren

Die Karriere des historischen Sportcoupés beginnt bereits 1965, als erstes Konzeptfahrzeug eines europäischen Automobilherstellers.

Auf der IAA in Frankfurt präsentiert Opel einen Zweisitzer, der mit seiner aufregenden Karosserielinie, dem flachen Bug mit Klappscheinwerfern, bauchigen Kotflügeln und scharfer Abrisskante am Heck den Rahmen des herkömmlichen europäischen Automobildesigns sprengt. Mit dem charakteristischen 'Coke Bottle Shape' ähnelt sein Äußeres einer kleinen Corvette. Die Verantwortlichen weisen den 'Experimental-GT' zunächst als Studie aus.

1968 stehen zwei Triebwerke zur Wahl: Ein 1,1-Liter-Vierzylinder mit 44 kW / 60 PS und ein 66 kW / 90 PS starkes 1,9-Liter-Aggregat. Von Anfang an besonders beliebt ist der GT 1900: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Er beschleunigt innerhalb von 10,8 Sekunden von Null auf Tempo 100.

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