RadfahrStreifen Hernalser und Jörgerstr.

RadfahrStreifen Hernalser und Jörgerstr.

Radfahrer leisten keine Kfz-Steuer Beiträge und haben daher kein Anrecht, eine Kfz-Fahrbahn zu benutzen.Durch die Auto-Fahrspur schmälerende Fahrstreifen (wo sind die gesetzlich vorgeschriebenen 2,6m Fahrstreifenbahn-Breite???!!!)
wird die Fahrbahn für Kfz nur einspurig befahrbar, was zu Zeit-verlust führt.Ich werde für Behinderungen durch richtigerweise Unterprivilegierte, wie Fußgänger und Rad- und Mopedfahrer keine KFZ-Steuer mehr zahlen und melde mein Auto in Bratislava oder Srebrenica an.

AW: RadfahrStreifen Hernalser und Jörgerstr.

hi!

stimmt schon, dass autofahrer geschröpft werden, aber deswegen sind andere noch nicht von der straße verbannt ;-))

die genannten fahrradstreifen sind BTW. mehrzweckstreifen, d.h. dürfen von autos mitbenutzt werden, wenn diese mehr platz als den brauchen, der auf der restlichen fahrbahn vorhanden ist. also eigentlich bleibt für autofahrer alles beim alten, außer dass bei ausreichend platz sicherer an fahrrädern vorbeigefahren werden kann. das größere problem sind die fahrradfahrer, die sich nicht an die vorgeschribene fahrtrichtung dort halten.

AW: RadfahrStreifen Hernalser und Jörgerstr.

In Wien gibt es viel zu viele Radwege.Das sieht man daran daß sie insbesondere im Winter nicht genutzt werden.Da sind diese Radwege aber auch da.Sie werden gerne in Gegenden gebaut,wo sowieso viel zu wenig Parkplätze sind.Leider ist das politisch von Grüner Seite gewünscht und die SPÖ macht da willig mit.
Deswegen fährt aber trotzdem im Winter keiner Rad.

AW: RadfahrStreifen Hernalser und Jörgerstr.

Randnotiz dazu: im 8. Bezirk werden mehr Gastgärten auf der Straße statt Parkplätzen gefordert, weil jeder 10. Parkplatz ungenutzt sei - die zuständigen Politiker dürften noch nie im Bezirk gewesen sein ;-)

Eine Durchzugsstraße wollen sie auch entschärfen. Interessant nur, wo der Durchzug bei gegenläufigen Einbahnen gefunden wurde... ;-))

Manchmal ist Politik sehr weit von der Realität entfernt, hihi.