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Test Drive  22.05.2013 (Archiv)

Praktisch: Kia cee'd SW im Auto.At-Test

Das größte Mitglied der Kia cee’d Familie sieht nicht nur gut aus, sondern bietet vor allem auch mehr Platz. Was in ihm steckt, haben wir uns in einem Test genauer angesehen.

Kia hat den cee’d 2006 in der Golf-Kategorie in den Markt eingeführt. Seither hat sich die cee’d-Familie etabliert und vor allem auch sehr weiterentwickelt.

Der Kia cee’d SW ist die Kombiversion des klassischen cee’ds. Dieser bietet vor allem jede Menge Platz, um genau zu sein 1.642 Liter, wenn die Rücksitze umgeklappt sind. Die Alltagstauglichkeit steht auf jedem Fall im Vordergrund, muss aber dem sportlichen Design nicht weichen.

Die Silhouette ist flach und keilförmig. Die Motorhaube ist muskulös, die Überhänge sind kurz und lassen den Kombi in sportlicher Form erscheinen.


Test: Bilder aus dem Ceed-Test

Fotos: Kia Ceed SW im Test
Video @ Youtube
Video @ contator.tv

Auch im Innenraum hat sich einiges getan. Abgesehen von guten Materialien und der guten Verarbeitung ist der Kia cee’d SW, in der Topausstattung, mit sämtlichen technischer Raffinessen gespickt. Die Geschwindigkeitsanzeige ist digital, sogar der Zeiger, was man nicht auf den ersten Blick erkennen kann. Außerdem gibt es einen Infoscreen auf dem jegliche Informationen über Auto und die Fahrt abgelesen werden können.

Das Kia übliche Navigations- und Multimediagerät ist in der Mittelkonsole eingebaut. Spiegelt glücklicherweise nicht, wenn die Sonne scheint und lässt sich über einen Touchscreen bedienen. Dort wird auch die Rückfahrkamera angezeigt, wenn man den Retourgang einlegt. Das Navi könnte bei manchen Kreuzungen etwas genauere Beschreibungen abgeben und die Zielzeit ein wenig besser schätzen. Wir haben es nie in der angenommenen Zeit geschafft (trotz einer an leere Straßen angepassten Geschwindigkeit ;)).

Ein Panorama-Glas(schiebe)dach wertet den Kombi nochmals auf. Sonnenschutz und Schiebedach lassen sich mit nur einem Fingertippen öffnen.

Der cee'd SW mit Automatikgetriebe beschleunigt flüssig, das Fahrverwerk ist für einen Kombi sportlicher als üblich ausgelegt, die Lenkung lässt sich sogar mittels Knopfdruck konfigurieren - je nachdem, ob man gemütlich oder sportlich einlenken möchte.



Fazit:
Der cee'd SW ist wie auch vom Hersteller verkündet ein geräumiges Auto. Allerdings darf man ihn nicht mit den wirklich großen Kombis vergleichen. Die technischen Raffinessen im Innenraum sprechen definitiv für den Kia. Ein wenig überrascht waren wir von dem doch sehr hohen Verbrauch im Test: 7,9 Liter sind gut 2 Liter mehr als angegeben.

Gefällt uns:
+ Ausstattung
+ Fahrgefühl

Gefällt uns nicht:
- Verbrauch

Technische Details des Kia cee’d SW 1.6 CRDi Active Pro
Motorleistung: 128 PS
Durchschnittlicher Verbrauch: 5,6 l Diesel (Testverbrauch: 7,9 l)
CO2-Ausstoß: 149 g/km
Beschleunigung: 12,1 Sek von 0 auf 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Ausmaße: Länge 4.505 m / Breite 1.780 m / Höhe 1.480 m
Kofferraumladevolumen: 528 l - 1.642 l (bei umgeklappten Sitzen)
Preis des Testwagens inkl. aller Sonderausstattungen rund: 31.360 EUR (Basispreis: 17.790 EUR)

nr

Unsere Bewertung: Sterne.

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#Kia #Autotest


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