Hyundai ix20 rollt bald über die Straßen

Der im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum der Marke konzipierte ix20 ist als Benziner oder Diesel, mit Schaltung oder Automatikgetriebe sowie in drei Ausstattungslinien erhältlich. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 5 und eine Schaltpunktanzeige ist in allen Versionen mit manuellem Schaltgetriebe serienmäßig an Bord. Die unverbindliche Preisempfehlung beginnt bei 14 690 Euro für den ix20 1.4 Classic.

Die erstmals beim Kompakt-SUV ix35 eingeführte Designsprache 'Fluidic Sculpture' wird beim ix20 fortgeschrieben. Die Front zeichnet sich durch das neue Hyundai-Familiengesicht aus. Die lang gezogenen Scheinwerfer übertragen die Linienführung aus der Front in die Seitenpartie. In der Seitenansicht verleihen breit ausgestellte Radkästen und eine markante Sicke auf Höhe der massiven Bügel-Türgriffe dem City-Van eine individuelle Note. In der Rückansicht fällt das über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufende Heckfenster auf, das oben von einem kleinen Dachkantenspoiler mit integrierter dritter Bremsleuchte eingerahmt ist. In der Grundstellung bietet der ix20 ein Kofferraumvolumen von 440 Liter. Das Umklappen der im Verhältnis 60:40 geteilten und verschiebbaren Rücksitzbank geht mühelos mit einer Hand von statten und gibt ein Gepäckabteil mit ebener Ladefläche frei, das maximal 1486 Liter fasst.

Hyundai ix20	1/2