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Aktuell  12.02.2010 (Archiv)

Neu: VW Touareg

Der völlig neu konstruierte Touareg, der jetzt seine Weltpremiere in München im Stand absolvierte, tritt entschieden selbstbewusster und dynamischer auf. Wir zeigen die Details und das Video.

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Gänzlich neu im Volkswagen-Programm wird der Touareg Hybrid sein. Bei ihm wird ein Sechszylinder-FSI-Benziner mit 245 kW / 333 PS kombiniert mit einem Elektromodul von 34 kW / 46 PS, die beide zusammen eine Systemleistung von 279 kW / 380 PS und ein maximales Drehmoment von 380 Nm anbieten. In der Stadt soll das bis zu einem Viertel des Verbrauchs einsparen und selbst im gemischten Betrieb noch 17 Prozent weniger. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h; er beschleunigt in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Volkswagen hat sich für einen Parallelhybridantrieb entschieden, weil der im Gegensatz zu anderen Systemen die Offroad-Eigenschaften und die Dauersteigfähigkeit garantiert. Der Touareg Hybrid kann bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h rein elektrisch fahren. Sobald der Fahrer beim Fahren mit Verbrennungsmotor vom Gas geht, beginnt der Touareg das Segeln: der Motor wird entkoppelt, und er rollt länger. Erst beim Bremsen wird die Energie zurückgewonnen. Volkswagen sieht beim Rollen ohne Mitdrehen des Motors ein größeres Einsparpotenzial. Andere nutzen schon den Schubbetrieb, um Strom zu erzeugen.


  neuer VW Touareg  1/4 weiter...


Touareg-Fahrer werden sicher ab und an gezweifelt haben, ob es wirklich so richtig ist, den zwar hervorragenden klassischen Allradantrieb über die Autobahn zu schleppen. Sie können ihre Zweifel beim Neuen vergessen. Denn wie schon beim Tiguan wird es nun auch beim Touareg einen Basis-Allradantrieb (4Motion) geben, der für die Straße und schlechte Wegstrecken allemal reicht und sogar noch eine Steigfähigkeit von 31 Grad aufweist. Wer mehr will, kann für den V6 TDI das Terrain-Tech-Paket erwerben und dann 45 Grad steil klettern.



Volkswagen nennt den Touareg das Maß der Dinge in seiner Klasse. Man muss daher nicht extra erwähnen, dass er auch bei den Sicherheits-, Assistenz- und Komfortsystemen reichhaltig bestückt ist. Außerdem wird die Liste der optionalen Ausstattungen viel Luft nach oben lassen. Niemand wird sich hier in Bescheidenheit üben müssen.

ampnet

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#VW #Touareg #Premiere #Autosalon Genf



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