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Doppelkupplung bei Ford

Ford hat für den Focus und den C-Max ein Doppelkupplungsgetriebe im Angebot. Das Doppelkupplungsgetriebe ist eine Entwicklung der Getrag Ford Transmission.

Das PowerShift-Automatikgetriebe verbindet laut Hersteller bei geringem Aufpreis die Effizienz einer konventionellen Handschaltung mit der Bedienfreundlichkeit und dem Komfort einer Automatik.

Das Getriebe ist in Kombination mit dem 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und 136 PS und mit 110 PS verfügbar. Der Focus TDCi mit PowerShift-Technologie begnügt sich im Durchschnitt mit 5,8 Liter Diesel/100 km, der C-MAX mit 5,9 Liter Diesel/100 km. Dies entspricht einem Kohlendioxid-Ausstoß von 154 Gramm/Kilometer respektive 159 Gramm/Kilometer beim C-MAX.

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