Neu: Peugeot 308

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Das Anwachsen hat sich unter anderem auch auf die Ausmaße im Innenraum ausgewirkt, denn die Fondpassagiere profitieren vom üppigen Platzangebot. Das Cockpit ist im Allgemeinen von hochwertigen Materialien geprägt und die Amaturentafel in Anlehnung an das Außendesign stark angeschrägt.



Bei den Motoren kann man zwischen 3 Benzin- und 3 Dieselmotoren die Wahl treffen. Der stäkste Benzin hat 1,6 Liter Hubraum und leistet satte 150 PS. Damit ist man in 8,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 7,1 Litern auf 100 km.

Der stärkste Dieselmotor hat 2,0 Liter Hubraum und bringt 136 PS auf die Straße. 10,1 Sekunden braucht, um die 0 auf 100 km/h hinter sich zu bringen. Der Gesamtverbrauch beträgt 5,5 Liter.


Der Peugeot 308 wird als Drei- und Fünftürer auf den Markt kommen.

Zwölf Karosseriefarben und 5 verschiedene Ausstattungsvarianten stehen zur Verfügung. Die genauen Preise wurden noch nicht veröffentlicht, sollen allerdings kaum über denen des 307 liegen. In Frankreich wird der Peugeot 308 ab 20. September angeboten. In den anderen Ländern Europas steht er eine Woche später, also ab 27. September 2007 beim Händler.

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