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<!-- gopre -->Alfa Romeo bringt im Frühjahr 2006 den 159 Sportwagon auf den Markt. Für das Fahrzeug werden zur Markteinführung zwei Ausstattungsversionen (Progression und Distinctive), zwei Antriebsvarianten (Frontantrieb für Vier- und Fünfzylinder, permanenter Allradantrieb für Sechszylinder) sowie sechs Motoren zur Verfügung stehen. Die drei Benziner und drei Turbodiesel decken ein Leistungsspektrum von 88 kW/ 120 PS bis 191 kW/ 260 PS ab. Das günstigste Modell ist mit dem Alfa Sportwagon 1.9 JTDM 8V Progression ein Diesel für 27 150 Euro. Der Sportwagon ist mit 4,66 Metern genauso lang wie die Limousine. Auch der Radstand ist mit 2,70 Metern unverändert. Der Kofferraum hat ein Volumen von 1235 Litern. Serienmäßig sorgen sieben Airbags für optimalen Schutz der Passagiere.

Das von Giorgetto Giugiaro gezeichnete Coupé Spider adaptiert zum Teil die Motoren des 159. Der schöne Italiener ist 4,41 Meter lang, 1,83 Meter breit und nur 1,37 Meter hoch und als 2+2-Sitzer konzipiert. Er wird zu Preisen ab 32 200 Euro eingeführt. Dafür erhält der Kunde die 136 kW (185 PS) starke Version mit einem 2,2 Liter großen 16V-Vierzylinder. Das Topmodell 3.2 JTS V6 24V Q4 mit sechs Zylindern, Allradantrieb und 191 kW (260 PS) ist ab 39 800 Euro erhältlich. Der neue Spider ist als klassischer Zweisitzer 1830 Millimeter breit, 4396 Millimeter lang und 1367 Millimeter hoch.

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