Citroen C6 - eine neue Göttin

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So viel versprechend das Design der C6 Karosserie ist, so enttäuschend ist der Innenraum. Hier macht sich gepflegte Langeweile breit, keine Spur von pfiffigem Design. Das Armaturenbrett mit dem schmalen Tachoschlitz muss sich Kritik gefallen lassen und die Mittelkonsole mit den kleinen Bedienungsknöpfen ist kein Ausbund praxisfreundlicher Bedienung.

Die gesamte Anmutung des Armaturenbrettträger ist beispielsweise im C5 weitaus praxisgerechter. Auch der Bildschirm des Navigationsgerätes blendet und gibt dadurch die Wegroute nur unzureichend sichtbar wieder. Hingegen bieten die Sitze den Komfort, den man bei einer Reiselimousine erwartet - insbesondere dann wenn die elektrische verstellbaren Sitz mit Leder überzogen sind (serienmäßig beim Exklusive). Die Insassen können mit ihrem Platzangebot im Innenraum zufrieden sein, bei einem Radstand von 2,90 sollte dies aber nicht wundern. Dagegen ist das Volumen des Kofferraums mit 421 Liter nicht sonderlich üppig.

Vorbildlich ist die Serienausstattung des Topmodell C6 Exklusive mit Lederpolsterung, mitlenkende Bi-Xenon-Scheinwerfer, AFIL-Spurassistent und Navigationssystem. Bei allen C6 Modellen gehören der Knie-Airbag (Fahrerseite), die Kopf-Airbags links und rechts für Front- sowie Rücksitzpassagiere zum serienmäßigen Lieferumfang.

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