Citroen C6 - eine neue Göttin

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Der C6 braucht sich nicht zu verstecken. Denn er bekommt jene Aufmerksamkeit, die seine 4,90 Meter lange avantgardistische gezeichnete Karosserie beim Betrachter weckt. Heute fällt allerdings sein Debüt nicht so spektakulär aus, wie vor 50 Jahren einst der Citroen DS die Autofahrer pulsieren ließ. Der Citroen DS, die 'Göttin', wie sie nach der französischen 'déesse' ausgesprochene Modellbezeichnung genannt wurde, setzte 1950 Maßstäbe in Technik und Design. 'Dies ist nicht das Auto von morgen. Es ist von heute. Die anderen sind von gestern', schrieb der deutsche Schriftsteller Alexander Spoerl vollmundig.



Solch ein richtungsweisendes Lob kann der C6 heute nicht mehr erwarten. Maßstäbe in der Technik setzt der C6 nicht - bewährte Großserientechnik sei Dank. Maßstäbe im Design setzt auch der neue C6 nicht - er spiegelt nur die Formsprache des französischen Herstellers wieder, die in der Vergangenheit etwas in Vergessenheit geraten ist. Der C6 ist ein echter Citroen, die Göttin lebt in ihm weiter.

Wer den C6 Exklusive mit dem 205 PS starken 3,0-Liter V6-Diesel-Direkteinspritzer mit Bi-Turbo wählt, fährt nicht nur äußerst komfortabel sondern bekommt zu einem vernünftigen Preis einen automobilen Gegenwert, dem es an nichts fehlt. Die Sechsstufen-Automatik passt gut zum Langstreckencharakter des C6, die markentypische hydropneumatische Federung mit elektronisch geregelter Abstimmung und Dämpfung vermittelt jenes Fahrgefühl, das Citroen-Liebhaber von ihrer 'Göttin' erwarten.

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