AC Schnitzer bringt Edel-BMW X6

Das Ergebnis ist ein optisches und leistungstechnisches Destillat, das die Kerneigenschaften des X6 noch besser zur Geltung bringt.



Eine exponierte Position nimmt beim X6 by AC Schnitzer die Frontschürze mit den diagonal verlaufenden Lufteinlässen und den neu positionierten Nebelleuchten ein. Der Unterfahrschutz entfiel zu Gunsten eines dynamischer konturierten Spoilerabschlusses. Das Heck trägt jetzt eine massive Schürze mit Abschlussrahmen. Anders als beim Original sind alle Komponenten ganzflächig in Wagenfarbe lackiert, so dass die Karosserie weiter nach unten gezogen und damit dominanter erscheint. Statt für den hier ebenfalls ursprünglich vorhandenen Unterfahrschutz hat sich AC Schnitzer-Designer Michele Viandante hinten für einen Diffusor entschieden.



Ein weiterer Blickfang sind die verchromten Blenden der doppelflutigen Abgasanlage im AC Schnitzer Racing Design. Der BMW X6 ist übrigens nicht nur das erste SAC der Welt, sondern auch eines der ersten Fahrzeuge, welches das mehrteilige AC Schnitzer Leichtmetallrad Typ Vll tragen darf. Mit schwarzer Lackierung und dichter Speichenfolge passt die 22-Zoll-Felge perfekt zum herausfordernden Typen. Raffiniert: Die abwechselnden Spreizwinkel der Strebenpaare.

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