Porsche mit Cayenne Turbo S in China

Mit dem Cayenne Turbo S reagiert Porsche auf die die Wünsche seiner Kundschaft speziell in den neuen, aufstrebenden Märkten Osteuropas und Asiens und rundet das Angebot nach oben ab.

Obwohl Porsche die Fahrleistungen des neuen Cayenne Turbo S gegenüber dem Cayenne Turbo (Leistung 368 kW / 500 PS) nochmals verbessern konnte, entspricht der Verbrauch des Turbo S nach dem neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) jenem des Cayenne Turbo.

Äußerlich ist der Turbo S an 21-Zoll-Cayenne-SportPlus-Rädern, an den lackierten Radhausverbreiterungen sowie an Sportendrohren in Vier-Rohr-Optik aus Aluminium- Feinguss zu erkennen. Außerdem sind die vorderen Lufteinlassgitter in Wagenfarbe lackiert.

Der neue Farbton lavagraumetallic ist ausschließlich dem Cayenne Turbo S vorbehalten. Der Geländewagen verfügt serienmäßig über ein Fahrwerk mit Luftfederung, Niveauregulierung, Höhenverstellung, das Porsche Active Suspension Management (PASM) und den aktiven Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Auto China 2008

Fotos und mehr zu dem neuen Cayenne finden Sie in unserem Messe-Special aus Peking 2008.

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

Newsticker per eMail oder RSS/Feed!

Auch interessant!
40 Jahre Porsche Turbo
1974 stellte Porsche erstmals den 911 Turbo vor. 1975 ging er in Serie: Mit 260 PS saustark, mit 260 Sach...

Auto China 2008
Die Automesse in China ist auch 2008 eine spannende Veranstaltung. Durch die bevorstehenden olympischen S...

Porsche Cayenne GTS auf Eis
Um den Teilnehmern zu zeigen, was der Porsche auf Schnee und Eis macht, machte man sich auf die Reise zu ...

Porsche Cayenne S Transsyberia
Das Kundensport-Programm von Porsche wird um den Cayenne S Transsyberia erweitert. Der Transsyberia wurde...