Ferrari und Denzel: Wie alles begann

Enzo Ferrari war Schlosserlehrling (1914), doch seine Leidenschaft für schnelle Autos entdeckte er bald. Er wurde Werksfahrer für Alfa Romeo und baute 1947 den ersten echten Ferrari, den 125S. Der Hubraum war damals auf 1,5 Liter begrenzt, dafür durfte ein V12 im ersten Boliden nicht fehlen.

Wie Denzel zu Ferrari gekommen ist bzw. umgekehrt ist einfach zu erklären. Wolfgang Denzel war damals auch Sportwagenproduzent und nahm mit seinen Autos an Bergrennen teil. Einmal belegte er Platz 2 hinter Ferrari und man kam ins Gespräch. Es dauerte nicht lange und schon war die Partnerschaft zwischen den beiden Firmen besiegelt.

Ferrari blickt auf unzählige Motorsporterfolge zurück - einige mit österreichischer Beteiligung: 1974 gewann Niki Lauda den ersten Grand Prix in einem Ferrari. 1975 und 1977 folgten zwei Weltmeister-Titel für Lauda und Ferrari. Erst im Jahr 2000 konnte der Deutsche Michael Schuhmacher nach 21 jähriger Durststrecke weieder den WM-Titel zu Ferrari holen. Niki Lauda feierte für Ferrari insgesamt 15 GP-Siege, Gerhard Berger steuerte weitere fünf bei.

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