Restauration eines Rennwagens

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Der Wagen hatte alle Werksmannschaften auf dem 3.000 Kilometer langen Straßenrennen Carrera Panamericana in Mexiko herausgefordert und sämtliche Gegner auf den beiden letzten Etappen geschlagen.



Die Geschichte um das Auto begann, als sich die beiden Amateurrennfahrer Keith Andrews und Blu Plemons 1954 für das 'Panamericana' Straßenrennen einschrieben. Dieses Rennen führte seit fünf Jahren über die gesamte Länge von Mexiko. Die mexikanische Regierung hatte das Rennen ausgeschrieben, um die Fertigstellung des Pan-American Highway bekannt zu machen. Die Panamericana zählt bis heute zu den härtesten Veranstaltungen in der Geschichte de Motorsports.

Das Rennen zog massenweise Starpiloten und Spezialfahrzeuge von Ferrari, Porsche und Mercedes-Benz an. 1954 überredeten Andrews und Plemons Barry Motorsales, einen lokalen Autohändler in Colorado Springs, ihnen ein Cadillac Series 62 Coupé zu leihen, um mit drei Freunden die Herausforderung der Werksmannschaften anzunehmen. Sie stellten sich allein gegen Hersteller, die aufwändig mit vier Autos, 28 Mechanikern, Koch, Rennarzt, Pressesprecher und zwei eigenen Fotografen antraten.


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