Absatzflaute bei Mercedes

Wie die alteingesessene Daimler-Tochter bekannt gegeben hat, wurden im Januar nur 180.539 Neuwagen ausgeliefert. Gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres ist das ein Rückgang um 6,7 Prozent. Das Management will mit neuen Modellen diesem Negativtrend nun entgegenwirken.

Mercedes-Vertriebschefin Britta Seeger sieht trotz des Rückgangs jedoch keinen Grund für Pessimismus. Das Unternehmen habe immer noch den zweitbesten Januar-Wert erreicht. Trotzdem gesteht sie ein: '2019 wird ein herausforderndes Jahr für die gesamte Branche.' Dies dürfte auch mit den wirtschaftspolitischen Unwägbarkeiten, wie unter anderem dem bevorstehenden Brexit und dem Handelskrieg zwischen China und den USA, zu tun haben.

Eine Offensive bei der Modellpalette von Mercedes soll nun für bessere Absatzzahlen sorgen. Denn allein der Absatz beim Kleinwagen Smart reduzierte sich um zehn Prozent auf knapp 8.300 Stück. Eine Erholung soll im zweiten Halbjahr eintreten. Auch ist dann sogar von einem leichten Absatzzuwachs für das Gesamtjahr die Rede. Modelle wie die Kompaktwagen-B-Klasse und CLA sowie der Oberklasse-SUV GLE sind inzwischen in die Jahre gekommen.

Markt in Europa generell schwach

Der Absatz von Automobilen in Europa wird in diesem Jahr auf einem Niveau in der Größenordnung von 15 Millionen Einheiten stagnieren. Das prognostizierte heute der europäische Herstellerverband ACEA bei einer Pressekonferenz in Paris. Obwohl das Jahr 2018 das fünfte Jahr in Folge mit Wachstum gewesen sei, habe 2018 nur einen Anstieg um 0,1 Prozent gebracht, erklärte Carlos Tavares, der ACEA-Präsident. Für das laufende Jahr geht er von einer Wachstumsrate unterhalb 0,1 Prozent aus. Noch 2015 war der Absatz im Vergleich zum Jahr 2014 um 9,3 Prozent gestiegen.

Tavares stellt heute fest, die Branche werde große Anstrengungen unternehmen müssen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie zu wahren. Als Herausforderungen der europäischen Automobilindustrie nannte er die Einhaltung der CO2-Grenzwerte und besonders der neuen Grenzwerte in der Zukunft und die Möglichkeit eines ungeregelten Brexit.

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