Ford Transit Custom

Das neue Fahrzeug wirkt deutlich moderner als die aktuelle Baureihe und soll auch im Innenraum Pkw-Komfort bieten. Alle Ford Transit Custom werden serienmäßig über ein manuelles Sechsgang-Getriebe und Frontantrieb verfügen. Sie werden wahlweise mit kurzem oder langem Radstand erhältlich sein. Zur Wahl stehen drei Diesel-Euro-5-Motorisierungen mit 74 kW / 100 PS, 92 kW / 125 PS und 114 kW / 155 PS.

An Bord des Konzeptfahrzeugs finden sich unter anderem vielfach einstellbare und leicht ausbaubare Rücksitze, das sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem Sync und große Staufächer sowie eine Start-Stopp-Automatik. Der zweifarbig gestaltete Innenraum mit Leder unterstreicht den gehobenen Anspruch. Zur Ausstattung der Studie gehören außerdem Rückfahrkamera, Spurhalte-Assistent und Müdigkeitswarner.

Neu bei Ford ist auch der B-Max: Herausragendes Merkmal des Mini-Vans mit hinteren Schiebetüren ist der Verzicht auf die B-Säule, was einen leichten Zugang ins Fahrzeug ermöglicht. Seine Europapremiere feiert im B-Max außerdem das sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainment-System „Sync“mit automatischem Notruf-Assistenten.

Ford stellt auf dem Autosalon in Genf aber auch die zweite Generation des Kuga vor, der Ende 2012 oder Anfang 2013 in den europäischen Handel kommen wird. Das komplett neu entwickelte Kompakt-SUV bietet 82 Liter mehr Gepäckraum als die aktuelle Version Die Rücksitze falten sich auf Knopfdruck zusammen und geben eine durchgehend ebene Ladefläche frei. Die elektrisch betätigte Heckklappe kann auch ohne Hände über eine Fußbewegung an einem Sensor unter dem hinteren Stoßfänger geöffnet werden.

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