Magna wächst weiter

In Graz soll die Produktion stark gesteigert werden. Wenn in Genf der neue Mila als Elektro-Concept-Car gezeigt wird, dann zeigt das auch neue Stärke des Zulieferers nach der Krise. Die hat man bei Magna gut überwunden, auch die fehlgeschlagene Opel-Übernahme liegt weit zurück.

Kernmärkte des Wachstums werden Russland, Brasilien und Asien sein. Auch die USA lauft stabil, Europa ist wieder im Wachstumsbereich. Ein Gewinn von 866 Mio. Euro im letzten Jahr bei Magna zeigt den Erfolg. In Graz baut Magna bereits wieder mit 6000 Mitarbeitern, 82000 Fahrzeuge wurden 2010 fertig gestellt. Und das soll 2011 noch 'deutlich' getoppt werden, man spricht von über 100.000 Fahrzeugen. Und auch in den anderen heimischen Werken wird investiert und an Mitarbeitern zugelegt. Damit zeigt der neue Magna-Boss Günter Apfalter grünes Licht für Österreich - auch nach dem Rückzug von Sigfried Wolf und Frank Stronach als bisherige Verbindungen in die Alpenrepublik.

Aber auch international will Magna wachsen. Eine Flex-Plant wie in Graz, die für verschiedene Modelle geeignet ist, soll auch an einem zweiten Standort entstehen. Im Gespräch sei Nordamerika, wo Volvo ein Abnehmer werden könnte.

Graz

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