MAN Neoplan Skyliner auf der IAA

Das so genannte 'Sharp Cut'-Design des Skyliner ist geprägt von den nach oben ins Dach laufenden Seitenscheiben sowie dem großen, serienmäßigen Dachfenster oberhalb der ersten Sitzreihen. Dadurch wird eine besonders helle und freundliche Atmosphäre im Oberdeck geschaffen. Das neue Design sorgt zudem für eine deutliche Senkung des Luftwiderstandsbeiwertes.



Ein vollständig überarbeitetes Klimatisierungskonzept sorgt bei getrennt regelbaren Temperaturen in Ober- und Unterdeck sorgen beim Skyliner für ein optimales Raumklima. Das für den Einsatz im Reise-Doppeldecker entsprechend modifizierte Fahrwerk wird erstmals auch mit elektronisch gesteuerten CDS (Comfort Drive Suspension) angeboten, was sowohl dem Fahrkomfort und auch die Fahrsicherheit zugutekommt. Für Vortrieb sorgt der MAN D26-Common Rail-Motor mit 505 PS, der den Abgasstandard EEV ohne zusätzliche Betriebsstoffe erfüllt. Die Kraft wird serienmäßig über das automatisierte Schaltgetriebe Tipmatic Coach an die Hinterachse geleitet.

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