Volvo geht nach China

Ford dürfte Volvo nun endgültig nach China verkaufen. Eine Tageszeitung aus Stockholm will den Mehrheitsverkauf an Geely schon wissen.

Und genau das war es auch, was bereits länger erwartet wurde. Schließlich hat Ford im Zuge der Restrukturierungen - Ford schaffte es ja, ohne staatliche Zuwendungen die Krise zu meistern - auch angekündigt, seine Marken in der Premiere Automotive Group abzustoßen (Aston Martin, Jaguar, Land Rover wurden bereits verkauft). Das ist teilweise schon passiert, für Volvo dürfte jetzt die Stunde gekommen sein.

Ford bleibe aber Minderheitsbeteiligt, meldet die Zeitung weiter. Auch ein schwedischer Investor sei an Bord, heißt es. Volvo hatte schwere Verluste in der letzten Zeit, die neuen Eigentümer werden also einige Änderungen vornehmen müssen.

Dass Indien (Land Rover, Jaguar gingen an Tata) und China (Volvo ist nun für Geely im Gespräch) die Übernahmen durchführen, ist dabei nicht verwunderlich. Diese Märkte haben Potential für die hochwertigen Produkte und können Fertigungen günstig für die defizitären Marken übernehmen. Gleichzeitig brauchen indische und chinesische Anbieter eine Tür in unsere Märkte, wo die bestehenden Marken bestens vernetzt sind. Dass bei Volvo Geely zum Zug kommt, verwundert ebenfalls nicht - die Vertreter von Geely bei Berater Rothschild sind ehemalige Volvo-Chefs.

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