Mitsubishi und Nissan

Bereits heute besteht auf dem japanischen Heimat-Markt ein enger Technik-Transfer zwischen beiden Unternehmen: So baut Mitsubishi im Auftrag von Nissan eine Version seines Van-artigen Kleinwagens eK, der als Nissan Otti vertrieben wird, sowie kleine Nutzfahrzeuge. Im Gegenzug bezieht Mitsubishi leichte Lastwagen von Nissan.

Die Partnerschaft wird im Herbst 2008 um die Lieferung des 3,30 Meter langen Mitsubishi Pajero Mini an Nissan erweitert. Wie eK und Otti zählt auch die Miniatur-Ausgabe des bekannten Off-Roaders zu den K-Cars: Eine auf japanische Großstädte zugeschnittene Fahrzeugklasse für maximal 3,40 Meter lange und 1,48 Meter breite Autos mit einer Höchstleistung von 64 PS aus 660 Kubikzentimetern Hubraum.

Darüber hinaus bestärkten beide Parteien ihre Absicht, weitere Möglichkeiten für die gemeinsame Entwicklung sowie Produktion und Lieferung leichter Nutzfahrzeuge für Japan und andere Weltmärkte zu sondieren. Mitsubishi hofft durch die Intensivierung seiner Kontakte zu Nissan die Produktivität seiner Werke und die Effizienz seines operativen Geschäfts auf globalem Niveau zu steigern.

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