1052 Hybridbusse in die USA

Die New Yorker Verkehrsbetriebe haben 850 und die Stadt Ottawa (OC Transpo) 202 Orion VII Next Generation Hybrid-Stadtbusse bestellt. Sie sollen bis 2010 ausgeliefert werden.

Daimler Buses North America hat bereits 1100 Hybridbusse in Nordamerika verkauft, Bestellungen über weitere 460 Fahrzeuge liegen vor. Mit dem neuen Auftrag steigt die Zahl der 2003 auf den Markt eingeführten Orion-Busse auf insgesamt 2600 Stück.

Große Flotten in Nordamerika

Die New Yorker Metropolitan Transport Authority (MTA) vergrößert mit der Neubestellung die Zahl ihrer Busse mit zusätzlichem Elektroantrieb auf annährend 1700 Fahrzeuge. Es handelt sich damit um die größte Hybridflotte der Welt.

Die 202 Busse für OC Transpo werden bis 2009 in Dienst gestellt. Mit der Bestellung betreibt die Stadt Ottawa dann die drittgrößte Hybridbusflotte in Kanada.

Moderne Technik

Verglichen mit einem herkömmlichen Dieselantrieb verringern die Hybridbusse den Kraftstoffverbrauch um fast 30 Prozent. Bei einem Großteil der aktuellen Neubestellungen kommen Lithium-Ionen-Batterien als Energiespeichertechnologie zum Einsatz. Der saubere Dieselmotor ist zudem kleiner als bei herkömmlichen Bussen und gewährleistet durch eine fast konstante Motordrehzahl einen sauberen Betrieb und optimale Effizienz.

Zur weiteren Steigerung der Effizienz verfügt das Fahrzeug über ein rekuperatives Bremssystem. Es drosselt die Geschwindigkeit des Busses mithilfe des Antriebsmotors und verwandelt den Motor in einen leistungsfähigen Generator, der zusätzlichen Strom zur Aufladung des Energiespeichersystems bereitstellt. Dies führt außerdem zu einem geringeren Verschleiß der Bremsen, die auf diese Weise seltener gewartet werden müssen.

Die Rußpartikelemissionen sinken um 90 Prozent, der Ausstoß von Stickstoffoxidausstoß um 40 Prozent und von Treibhausgasen um 30 Prozent.

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