Am Pannenstreifen fahren?

Nun bringt die ASFINAG genau das ins Spiel, was zur Einführung der Rettungsgasse wehement ausgeschlossen wurde. Die Pannenstreifen sollen für den Verkehr freigegeben werden.

In kleinen Schritten versucht man also die Autobahnen billiger bauen zu können - der Pannenstreifen nimmt immerhin wertvolle Quadratmeter von der Straße weg. Durch die Rettungsgasse kann man nun argumentieren, dass ein Pannenstreifen ohnehin nicht mehr unbedingt erforderlich ist. Zusätzliche Rettungsbuchten reichen dann aus, um eine Fahrspur einzusparen.

Forum zur Öffnung der Pannenstreifen...

Ob man das gut oder schlecht findet, ist eine andere Sache. Aber solche Dinge zuerst explizit auszuschließen, um sie kurz später, als sich die Wogen der öffentlichen Diskussion gelegt haben, wieder auf den Tisch zu bringen, ist keine Großtat der Verantwortlichen. Warum nicht gleich mit offenen Karten spielen? Die Autobahnen zahlen wir mit der Vignette schließlich auch...

Forum zur Öffnung der Pannenstreifen...

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

#Autobahn #Österreich #Rettungsgasse #Pannenstreifen

Newsticker per eMail oder RSS/Feed!

Auch interessant!
Autobahnvignette 2017: 86,40 Euro
Auch nächstes Jahr wird die Vignette für die Autobahn teurer. Sie wird türkis sein und ab November für de...

Digitale 'Vignette' ab 2018
Derzeit muss das Autobahnpickerl geklebt werden, ab 2018 soll es eine Alternative geben. Dann wird das Ke...

Rettungsgasse: Hörensagen und Geldverteilung
Der Kurier berichtet heute von neuen Erkenntnissen rund um die Einführung der Rettungsgasse in Österreich...

Rettungsgasse bringt nichts
Kostet aber jede Menge! Der Bericht des Rechnungshofes wirft wieder einmal ein schiefes Licht auf die Pol...

Rettungsgasse im Chaos
Immer stärker wird die Kritik an der Rettungsgasse an sich, aber insbesondere auch an den Begleiterschein...

Rettungsgasse im Stau
Mit dem neuen Führerscheingesetz kommt auch die Verpflichtung, eine sogenannte Rettungsgasse im Stau zu b...