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Test Drive  18.04.2013 (Archiv)

SsangYong Rexton W im Test

Die 2013er-Ausgabe des großen SUV von SsangYong haben wir einem ersten Test unterzogen. Der neue Geländegängige hat durchaus gute Seiten präsentiert, die wir noch nicht kannten.

Erinnern wir uns an SsangYong, so fallen neben dem traditionell kleinen Preisschild des koreanischen Herstellers und den bewährten Komponenten aus dem Regal von Mercedes Benz vor allem die - sagen wir mal vorsichtig: sehr extrovertierten - Designs ein. Vielleicht auch das China-Desaster, als SsangYong den Schutz eines Investors gesucht und größere Probleme gefunden hat.

An letzteren Punkten hat SsangYong zwischenzeitlich gearbeitet. Statt dem chinesischen Besitzer ist ein indischer eingezogen, mit Mahindra wurde nicht nur indische Kapazität zusätzlich gefunden, sondern auch eine neue Philosophie im Unternehmen. Dass Inder anderen Marken gut tun können, sieht man bei Jaguar/Land Rover deutlich. Gute Vorzeichen!



Video @ contator.tv

Abgestreift hat man bei SsangYong mit der neuen Modellpalette auch das etwas zu weit getriebene Exteriour-Design. Die Yacht im Heck und die Rückleuchten im ritterlichen Wappen-Design waren gestern. Die neuen Modelle fallen nicht weiter auf im Straßenverkehr. Und das ist eine positive Eigenschaft, wenn man die Ergebnisse der früheren Modellneuerungen als Basis heranzieht.

Heute im Test hatten wir den Rexton W, das ist das Facelifting 2013 des großen SUV von SsangYong. Der mächtige Begleiter für die Straße und auch für Strecken abseits davon (Allrad zuschaltbar, Offroad-Fähigkeiten wie Untersetzung, Berganfahrhilfe etc. sind beibehalten worden!) bekam optisch das gefällige neue Gesicht verpasst und in der Innenausstattung auch eine moderne Konsole samt schöner und wertiger Materialien.


Fotos: SsangYong Rexton W 2013 im Test

Technisch hat sich unter der Haube noch mehr getan: Der Motor wurde auf einen 155 PS-Diesel der Kraftmessung nach reduziert (die letzte Ausgabe war etwa 50 PS drüber), gefühlt fährt sich der Wagen aber nicht minder spritzig. Wer die technischen Daten nicht liest, fühlt sich im Schalter sogar sportlicher unterwegs, das 5-Gang-Automatikgetriebe macht seine Arbeit komfortabel und liefert ebenfalls Kraft ab. 155 PS reichen dem Wagen definitiv aus, der neue Motor (weiterentwickelt von der Mercedes-Lizenz) und die beiden gut abgestimmten Getriebe sind eine perfekte Wahl.

Weniger Wahl bleibt innen. Gab es bisher 5- und 7-Sitzer, so ist man jetzt auf letztere Variante beschränkt. Oder umgekehrt ausgedrückt: Man bekommt für knapp kalkulierte Preise 7 Sitze ohne Aufpreis mitgeliefert. Die Ausstattung ist ohne Tadel, die Optionenliste praktisch nicht gegeben. Schon in der Basis ist der Rexton W gut gerüstet, als 'Premium' spielt er alles, was SsangYong auf den Weg mitgeben kann.

Im Test hat der Rexton W durchaus gefallen. Übersichtlich zu betreiben, weitgehend ergonomisch im Innenraum, schaukelt nicht auf und stellt im Allrad-Modus sicher die Kraft zur Verfügung, auch wenn der Untergrund nicht fest ist, bietet er innen viel Platz. Legt man die durchaus gut nutzbaren Sitze der dritten Reihe um, ist auch für Lasten viel Platz - und er zieht bald 3 Tonnen als Zugfahrzeug. Hoher Praxiswert also, der hier geboten wird.

Ansonsten ist die Wahl zwischen 2 und 4WD bzw. Schalt- und Automatikgetriebe möglich. Die Preise im Jahr der Einführung sollen für Mundpropaganda sorgen, denn viel Werbung ist nicht geplant: Mit einem Startpreis von unter 29.000 Euro für die 2WD-Variante und dem Top-Modell um unter 37.000 Euro ist das auch eine Ansage, die gehört werden wird. Unter Anderem bei den 10 neuen Händlern, die das Netz noch ergänzen werden.

Fotos: Rexton 2013
Fotos: Korando 2013

Die wird es auch brauchen, denn mit den kleineren Korando C (Giorgetto Giurgiaro-Design ab 21.500 Euro) und dem Rodius 2013, der ab Sommer kommen wird, stehen zwei weitere moderne Modelle in der Pipeline. Der Neustart der Koreaner kann also nur noch durch externe Einflüsse verzögert werden, ist man sich bei SsangYong selbstbewusst sicher. Angst vor Mitbewerb hat man hier nicht, nur der Diktator im Norden wird aufmerksam beobachtet...

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

#SsangYong #Geländewagen #SUV



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