Facelifting für Santa Fe

Der neue Motor ist mit 145 kW/197 PS bei einem maximalen Drehmoment von 422 Newtonmetern nicht nur deutlich leistungsstärker als sein Vorgänger (114 kW/155 PS), sondern auch erheblich sparsamer. Statt 7,0 Liter beträgt der Normverbrauch bei der Frontantriebsversion nur noch 6,3 Liter auf 100 Kilometern, was einer CO2-Emission von 171 g/km entspricht.

Die neue Einstiegsmotorisierung bei dem 4,66 Meter langen Mittelklasse-SUV bildet zudem ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 128 kW/174 PS, der den bislang eingesetzten 2,7-Liter-V6-Benziner ersetzt. Ebenfalls neu für beide Motorvarianten ist das serienmäßige Sechsgang-Schaltgetriebe und eine optional erhältliche Sechsstufen-Automatik mit zweiter, manueller Schaltebene und einem speziellen Eco-Modus.

Darüber hinaus wurde der nach wie vor geräumige Innenraum überarbeitet und mit wertigeren Materialien versehen. Details zu dem Auto folgen in Kürze, wenn der Importeur den Wagen in Österreich vorstellt.

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#Hyundai #Santa Fe #Facelifting

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