Mitsubishi Colt wird erwachsen

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Mit seinem 'frech-und-nett'-Charakter avancierte der sportiv wirkende Mini-MPV zwar schnell zum Volumen-Modell für die Japaner, doch der ganz große Durchbruch blieb aus: Den puristischen Raum-Freaks war er nicht funktionell genug, den Anhängern von Dynamik und Sportlichkeit der Aufbau zu hoch. Grund genug für Mitsubishi, nun bereits nach gut vier Jahren zwar keine ganz neue Generation, aber eine sehr gründlich überarbeitete und neu positionierte Colt-Modellreihe unter dem Motto 'erwachsen und sportlich' anzubieten.

Länger, breiter und niedriger als sein Vorgänger präsentiert sich der Colt zudem mit weicheren Formen und mit dem neuen, firmentypischen Jetfighter-Grill sowohl als 3- als auch als 5-Türer erheblich markanter und dynamischer. Behielt aber das, was bereits seinen Vorgänger auszeichnete: sein individuelles Erscheinungsbild. Ein Auto, das auf der Straße auffällt.

Geblieben ist auch der großzügig bemessene Innenraum, in dem nicht nur Fahrer und Beifahrer, sondern auch die Fond-Passagiere über genügend Kopf-, Bein- und Ellenbogenfreiheit verfügen. Bei der neuen Ausstattung haben die Mitsubishi-Designer zahlreiche Strukturen vom größeren Bruder Lancer übernommen. Mit dem Erfolg, dass der Armaturenträger jetzt klarer gegliedert ist, die Instrumente besser ablesbar und die Bedienelemente weitestgehend dort platziert sind, wo man sie ohne Mühe erreichen kann.

Die Sitze sind straff, aber nicht unkomfortabel gepolstert, lediglich der Seitenhalt könnte noch ausgeprägter sein. Trotz viel verwendetem Hartplastik ist die Haptik der sauber verarbeiteten Materialien für diese Klasse in Ordnung. Größere Ablagen und eine leichter zu handhabene Lehnenverstellung sollten dagegen Eingang ins nächste Lastenheft finden.


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