Porsche 911 Turbo Cabriolet

Der Porsche 911 blickt auf eine 20-Jahre lange Tradition zurück. Dieser zu Ehren wird auch das neue Modell eine klassische Stoffhaube tragen. Das Verdeck des 911 Cabrios ist dreilagig und lässt sich in 20 Sekunden vollautomatisch öffnen und schließen.



Die Motorisierung fällt gleich aus, wie beim Coupé: ein 3,6 Liter Sechszylinder-Boxermotor treibt den Boliden an, der es auf 480 PS bringt und 620 Nm.

Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist in 4 Sekunden zurückgelegt, mit Tiptronic S verkürzt sich die Zeit sogar auf 3,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 310 km/h. Der Verbrauch wird mit durchschnittlich 12,9 Litern auf 100 Kilometern angegeben.


Ab 120 km/h fährt der Spaltflügel automatisch aus - und das um 30 mm höher als beim Coupé.

Das Fahrwerk wurde auf Cabrio-spezifische Bedürfnisse abgestimmt und hat alle technischen Hilfsmittel mit an Board, um das Geschoss sicher auf der Straße zu halten. Außerdem einen gesteuerten Allrad-Antrieb.

Zur Serienausstattung zählen unter anderem Bi-Xenon-Scheinwerfer, 19-Zoll-Schmiederäder in Bi-Color-Optik, eine Klimaautomatik, das Windschott, das Porsche Communication Management (PCM) einschließlich Navigationsmodul und 5,8-Zoll-Farbbildschirm sowie ein Bose Surround-Sound-System.

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