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Test Drive  20.03.2007 (Archiv)

Der neue Mini Cooper im Test

Wir hatten die Gelegenheit, die neue Generation des trendigen Klassikers zu testen. 800.000 Einheiten des Kleinwagen im Premium-Segment wurden bereits verkauft. Der neue Mini Cooper wird noch für viele mehr sorgen.

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Dem Ruf des Kleinwagens entsprechend, der sich ja in der Stadt sehr wohl fühlen soll, starten wir unsere Fahrt im Herzen Wiens. Doch schon bald stellt sich heraus, dass es dem Mini Cooper herzlich egal ist, ob er sich durch den Großstadtdschungel kämpfen muss, oder die Autobahn in Angriff nimmt – der Kleine fühlt sich hier und da sehr wohl.

Alle Bilder vom Mini Cooper Test

Auf den ersten Blick scheint kaum ein Unterschied zu dem Vorgängermodell erkennbar zu sein, zumindest von außen. Nimmt man die Karosserie etwas genauer unter die Lupe fallen einem dann doch einige Änderungen am Design auf: So ist der Mini im Vergleich zu seinem Vorgänger ein wenig gewachsen. Die Motorhaube ist gewölbter und der Mini wirkt alles in allem bulliger. Die längere Motorhaube dient vor allem dazu den Fußgängerschutz weiter zu verbessern.


Mini-Fahrer dürfen sich über hochwertige Materialien im Innenraum freuen.

   
Im Innenraum prägen puristische Elemente das Design des kleinen Flitzers. Die dominante „Uhr“ zeigt nicht nur die Fahrgeschwindigkeit, sondern auch das Display der Entertainment-Anlage an. Ausgelagert vom zentralen Element im Cockpit bleibt wie auch schon beim Vorgänger der Drehzahlmesser, der auch die Anzeige des digitalen Bordcomputers übernimmt. Die Materialien im Innenraum sind hochwertig und ragen aus dem üblichen Kleinwagensegment weit heraus. Auch für die Schalter (z.B. Fensterheber und Nebelscheinwerfer) hat sich Mini, wie auch schon beim Vorgänger, mächtig ins Zeug gelegt: Sie erinnern an ein Flugzeugcockpit.


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Nina Rechnitzer / Video: Alexandra Cech

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buette 22.3.2007 08:37
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