Der Sparmeister: Chevrolet Volt

Damit soll der Volt extrem sparsam unterwegs sein. Das Design des Fahrzeugs entspricht einem sportlichen Coupé, in dessen Inneren sich ein etwa 180 Kilogramm schweres Paket von Lithium-Ionen-Batterien verstecken. Diese kann an einer US-üblichen Steckdose (110 Volt) aufgeladen werden. Mit einer Ladezeit von 6 Stunden kommt man dann ungefähr 60 Kilometer weit.


Von Außen wirkt der Volt wie ein reines Sportcoupé.

Sobald die Batterie leer ist, übernimmt der Benzinmotor den Antrieb. Bei gleichbleibender Drehzahl kann er selbst Strom erzeugen und so die Batterie aufladen. Ein ähnliches Konzept könnte allerdings erst 2010 in Serie gehen.

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