Nissan-Studie: Bevel in Detroit

Ein Blickfang ist der neue Nissan Bevel alle Mal. Die Studie räumt mit Stereotypen auf und präsentiert sich innovativ mit einem Augenmerk auf das Praktische fokussiert.

Der Bevel ist 4,39 Meter lang, 1,90 Meter breit und 1,62 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,39 Meter, was für üppige Platzverhältnisse im Innenraum sorgt.

Jener ist nämlich in drei Zonen aufgeteilt: Zum einen findet man ein hypermodernes Digital-Cockpit. Zweitens gibt es eine komfortable Komfort-Zone rund um den Fahrersitz. Die dritte Zone ist die Nutzfahrzeugzone.



Die Türen des Bevel lassen sich asymmetrisch öffnen: Auf der Fahrerseite gibt es eine Flügeltür, die Beifahrerseite lässt sich durch zwei gegenläufige Türen öffnen.

Über die sogenannte Kommandozentrale kann der Fahrer über mehrere LCD-Bildschirme alles steuern: Kameras zeigen ihm, was sich außerhalb des Fahrzeugs abspielt, Musik kann abgespielt werden, die Klimaanlage ist darüber bedienbar und sogar einen Internetzugang soll es geben.

Doch auch der Nutzfahrzeug-Bereich ist gut angelegt: Die Sitze sind hinten alle mit dem Material der Ladefläche bezogen und lassen sich leicht zu einer ebenen Flächen versenken.

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