Cabrios winterfest machen

'Nur moderne Cabrios, deren Verdeck mit einer ordentlichen Dämmschicht und einer beheizbaren Heckscheibe ausgestattet sind oder solche, die ein Hardtop besitzen, sind vollwertig wintertauglich', weiß ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl. Alle anderen Cabrios und Roadster, vor allem Oldtimer, gehören ordentlich eingewintert.

• Tank auffüllen und Öl wechseln: Auf das Auffüllen des Tanks sollte man nicht vergessen, denn meist ist der Tank bei älteren Autos aus Blech gefertigt und es besteht deswegen die Gefahr, dass dieser innen zu rosten beginnt. Ablagerungen in der Benzinleitung oder dem Vergaser wären die Folge. Auch einen Ölwechsel sollte man noch vor der 'Winterpause' durchführen. 'Neues Öl konserviert den Motor besser und es ist außerdem schonender, wenn die ersten mühsamen Startversuche im Frühjahr mit frischem Motoröl durchgeführt werden', erläutert der ÖAMTC-Experte.
• Batterie einwintern: Wer seine Batterie in den kalten Wintermonaten schonen will, sollte sie ausbauen oder zumindest abklemmen und während dieser Zeit ein bis zwei Mal mit einem Ladegerät aufladen.
• Reifendruck erhöhen: Es genügt, den Luftdruck in den Pneus um etwa 0,2 bar zu erhöhen. 'Bei einem wirklich seltenen Oldtimer, bei dem selbst Reifen schwer zu bekommen sind, lohnt es sich, das Fahrzeug aufzubocken. Wer sich diese Mühe antun will, schont dadurch auch die Federn seines Cabrios', empfiehlt Kerbl.
• Frostsicherheit checken: Sollte die Garage nicht frostfest sein, unbedingt den Frostschutz von Kühlwasser und die Scheibenwaschanlage prüfen. Übrigens: Ideal ist es, wenn die Garage gut belüftet ist, weil dann alle Hohlräume der Karosserie austrocknen können und so Rostschäden verhindert werden.